|
Optimisation de la carburation / injection La sonde est de type large bande "proportionnelle" ce qui veut dire
que le signal n'est pas "tout ou rien" (riche ou pauvre) mais
proportionnelle au ratio air/essence mesuré.

|

Réglage optimal du moteur Grâce à la superposition des courbes Lambda/Puissance dans le logiciel Kheops. Cela permet de connaitre l'influence du ratio air/essence sur la courbe de puissance.
(cliquez sur l'image pour agrandir)
|